Hawker/Hispano
Fury for Spain

El caza que no pudo ser

Una obra cuidadosamente editada, en gran formato, 23 x 28 cm, con 96 páginas impresas en papel de gran calidad, encuadernado en rústica con cuadernillos cosidos y cubiertas plastificadas. Contiene más de 120 fotografías en blanco y negro y color, así como numerosas ilustraciones a todo color que incluyen ocho perfiles, dos cuadrípticos y dos trípticos, ideales para los aficionados al maquetismo. Incluye una historia ilustrada y comentada de las principales maquetas a diferentes escalas comercializadas hasta el momento de este elegante biplano de caza, mientras que el capítulo final es un detallado paso a paso fotográfico de las modificaciones a realizar para ayudarte a transformar un modelo a escala 1/48 del Fury I en un magnífico Fury for Spain

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Hawker/Hispano
Fury for Spain


En junio de 1935, la Aviación Militar de la República Española eligió al caza británico Hawker Fury I, tal vez el biplano más elegante del mundo, para sustituir al ya anticuado caza sesquiplano Hispano-Nieuport 52. Pero el estallido de la Guerra Civil dio al traste con esos planes, cuando solo se habían montado tres ejemplares fabricados en Inglaterra.

En este libro, Juan Antonio Guerrero traza la historia de esos aviones a lo largo de su efímera carrera y proporciona detalles inéditos de su desarrollo y fabricación en España, así como de las vicisitudes de su azarosa y escasamente afortunada entrada en combate.

La obra ha sido ilustrada con numerosas fotografías y documentos, muchos de ellos inéditos, y con cuidados perfiles creados específicamente para esta publicación e incluye –además de un interesante y exhaustivo estudio sobre los equipos de montaje de modelos en plástico de este atractivo avión, realizado por Luis Javier Guerrero – un apartado especialmente destinado a los modelistas que se decidan a construir una maqueta de la versión española del Fury, a partir de uno de los kits más difundidos, el comercializado por la marca británica Airfix a escala 1/48, gracias a las indicaciones que, paso a paso, realiza Juan Manuel Prieto, notable especialista en este tipo de actuaciones modelísticas.

Los autores

Juan Antonio Guerrero

Miembro correspondiente del Instituto de Historia y Cultura del Ejército del Ejército del Aire (IHCA) y con una larga trayectoria como escritor e ilustrador de temas aeronáuticos y de defensa en la que ha sido escritor, redactor, director, editor, traductor, ilustrador, colaborador y asesor técnico de numerosas publicaciones especializadas y divulgativas, entre ellas más de 50 obras, colecciones de libros y fascículos, su obra más reciente es “Alas de Andalucía 1915-2015: un siglo de aviones andaluces”, una amplia recolección de aeronaves diseñadas y/o fabricadas en su tierra natal. Colaborador de ediciones periódicas como MUY Interesante y MUY Historia, ha comisariado diversas exposiciones de distintas efemérides de la Aviación en Andalucía, y pronunciado conferencias y charlas sobre estos temas en Sevilla, Madrid y Valencia

Luis Javier Guerrero

Licenciado en Historia por la Universidad de Sevilla y arqueólogo de profesión. Además de sus trabajos de investigación histórica, museológica y arqueológica es un gran apasionado de la Aviación y del plastimodelismo aeronáutico que, desde niño, ha montado y sobre todo coleccionado. Tiene predilección por las maquetas más antiguas (las llamadas “Vintage”) y especial devoción por la aviación de la Guerra Civil española y la Segunda Guerra Mundial. Como escritor y traductor ha colaborado en diversas obras de divulgación aeronáutica, naval e historia militar. En la actualidad es parte fundamental del equipo de Plastic Models Fgordon

Juan Manuel Prieto

Reconocido modelista que une sus habilidades manuales con un exquisito cuidado por la documentación y la exactitud de sus modelos, transformaciones y maquetas de construcción propia. Ha participado en numerosas exposiciones individuales y colectivas, en las que sus obras han sido siempre muy apreciadas por el público y los especialistas. Una parte importante de su gran colección pasará en breve a integrarse en la Sala Histórica del ACAR Tablada, la mítica base aérea de Sevilla

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